Le tricycle pour adultes presente Quelques avantages par rapport aux velos traditionnelles (lisez une page dans les interets du tricycle adulte). Par exemple, ces velos a des roues ont mode a etre plus confortables Afin de les articulations et les muscles, en particulier Afin de des gens ayant des problemes de genoux, d’equilibre ou de stabilite. De surcroi®t, nos tricycles Afin de adultes peuvent etre facilement personnalises avec divers accessoires afin d’adapter votre velo a vos besoins.
Si vous etes interesses via cette categorie de velo, vous pourrez acheter ce tricycle adulte sur internet ou en boutique (voir les meilleurs tricycles adultes actuellement en promotion), ou vous pouvez essayer de fabriquer votre propre tricycle en transformant votre ancien velo. Fabriquer un tricycle adulte n’est jamais aussi complexe qu’on pourrait l’imaginer, surtout si vous transformez un velo existant en tricycle ou si vous recyclez de vieilles pieces de velo pour fabriquer 1 tricycle. Dans votre guide, nous allons vous montrer De quelle fai§on prendre de vieilles pieces de velo Afin de fabriquer votre propre tricycle pour adultes.
Image illustrant la transformation d’un velo en tricycle pour adulte.
Avant de commencer la fabrication du tricycle
Correctement que vous n’ayez inutile de competences en soudure Afin de realiser ce projet, Vous allez avoir besoin d’un bon espace de travail rempli d’outils electriques. Vous devrez surtout avoir sous la main une scie a metaux, une perceuse rotative ou Dremel, et une perceuse electrique. Vous allez avoir egalement besoin de divers outils specialises Afin de des velos, tel un outil et un fouet a chaine et un jeu de cles Allen.
Concernant les velos recycles qui sont utilises pour fabriquer ce tricycle, le possible le plus aise de commencer avec acheter ou recuperer trois velos d’occasion. Assurez-vous qu’au moins deux des velos ont la aussi taille de cadre, car Vous allez avoir besoin des triangles arriere pour la part arriere de ce tricycle. Cependant, vous n’aurez inutile de l’ensemble des pieces necessaires des velos.
Fabriquer la partie avant du tricycle
Notre facon la moins complique de fabriquer la part avant du tricycle est d’utiliser l’avant d’un velo existant. Cela permet de conserver la direction et le frein avant tels qu’ils ont ete concus dans le velo d’origine. Vous n’aurez aussi inutile d’effectuer de nombreuses decoupe concernant votre velo puisque le triangle arriere restera egalement intact.
Bien que vous souhaitiez retirer la selle du velo Afin de pouvoir voir devant vous, la decoupe d’la tige de selle avec une scie a metaux reste facultative tant que vous laissez le reste du cadre structurellement intact.
Conseil de pro : achetez un velo d’occasion pour fabriquer la partie avant de votre tricycle en fonction du nombre de vitesses que vous souhaitez dans votre tricycle, ainsi, qui possi?de un guidon plat plutot qu’un guidon conventionnel de velo de route. Ca vous evitera d’avoir a changer le guidon et a remplacer le mecanisme de changement de vitesse apri?s.
Fabriquer la part arriere du tricycle
Les sections arriere de ce tricycle seront fabriquees a partir des triangles arriere de deux velos ainsi taille. C’est la que guyspy vous inscrire la scie a metaux sera utile, car la premiere etape consistera a couper bien le cadre en avant d’une tige de selle et a couper la tige de selle jusqu’a l’endroit ou elle retrouve le cadre.
Vous aurez egalement besoin de bois Afin de une telle etape De sorte i creer une base concernant laquelle reposeront les triangles arriere et votre siege. Cela va s’agir d’un simple morceau de contreplaque rectangulaire, mais le couper dans une forme et une largeur adaptee a votre tricycle le rendra plus maniable l’instant venu. Utilisez un jeu de pinces en U et une perceuse electrique Afin de visser nos triangles arriere, cote droit vers le haut, dans la base en bois. A ce stade, vous pouvez egalement fixer la fourche arriere inferieure du velo avant sur une telle base afin qu’elle s’etende jusqu’a l’avant des triangles arriere.
L’engrenage du tricycle
Pour regler les vitesses, Vous allez avoir besoin d’un outil pour assembler les chaines de deux des velos pour creer une chaine plus longue que via un velo standard (ou acheter de nouvelles chaines si elles sont tres usees).
Cette chaine devra relier la manivelle avant du velo avant a un arbre de renvoi qui passera entre les deux triangles arriere – vous devrez acheter un tuyau a Notre quincaillerie pour servir d’arbre de renvoi. Ajoutez votre pignon des restes du velo avant a votre arbre de renvoi pour permettre a la chaine de transferer la puissance de ce manivelle a l’arbre de renvoi. Ajoutez ensuite le deuxieme pignon via le caractere droit de l’arbre de renvoi et utilisez la deuxieme chaine concernant le connecter a la cassette existante concernant la roue arriere droite. Notez que Notre puissance ne va i?tre distribuee qu’a une seule roue, et cela peut ne point offrir la meilleure maniabilite concernant une route glissante.
Le siege du tricycle
A votre stade, la seule chose qui manque a ce tricycle reste votre siege. Bien que vous puissiez vous asseoir directement sur la base en contreplaque que vous avez fabriquee, pourquoi ne pas opter Afin de quelque chose De surcroi®t confortable avec votre dossier de siege ? L’alternative la plus simple et la moins chere consiste a couper nos pieds d’une chaise de patio en metal, mais vous pourrez egalement opter pour l’achat d’une selle de tricycle (en savoir plus sur le siege des tricycles adultes).
Les freins du tricycle
Si vous avez laisse le frein avant intact, vous avez deja 1 frein en place. Cependant, vous devez reconnecter au moins un frein arriere en faisant passer un cable de frein d’une poignee de frein arriere du velo avant a l’etrier de frein existant dans l’un ou l’autre des freins arriere. Cette operation pourrait etre relativement simple, car i§a ne differe jamais beaucoup de la facon dont les cables de frein sont connectes sur votre velo classique (en savoir plus sur des freins du tricycle adulte).
Conseil de pro : pour un defi technique supplementaire et un meilleur freinage, abandonnez le frein avant et optez Afin de un levier de frein qui serrera les freins des deux roues arriere simultanement. Pour que ceci fonctionne, vous devrez concevoir un mecanisme permettant a 1 seul levier de frein d’activer deux cables de frein distincts de maniere egale, ce qui necessite des essais et erreurs au cablage de vos freins.